icon news:بيروت وحيفا ، الصراع بين مرفأين ، الصراع بين حضارتين

بيروت وحيفا ، الصراع بين مرفأين ، الصراع بين حضارتين

أولى نتائج إنفجار مرفأ بيروت وإتفاق السلام الإماراتي الإسرائيلي : حيفا مدينة خليجية وميناء حيفا هو بوابة الإمارات والدول الخليجية ومدينتها على البحر الابيض المتوسط ، ودبي مفتاح إسرائيل الى الخليج العربي . تلك إحدى نتائج تدمير مرفأ بيروت خاصة بعد أن اانتهت الصين من تحديث وإعداد مرفأ حيفا وتجهيزه ليكون أكبر مرفأ CARGO في شرق البحر الأبيض المتوسط .
لا بل هي بالحقيقة السبب الرئيسي في تدميره .
حيفا بدل بيروت من الآن إلى أجل غير مسمى .

سبق أن تناولت هذا الموضوع بعد أسبوع من إنفجار المرفأ وعشية الإتفاق الإماراتي الإسرائيلي وسأتناوله مجدداً الآن، بعد وضوح المعطيات الجديدة .

بدأت إسرائيل تخطط لضرب مرفأ بيروت منذ خمس سنوات، في آذار العام 2015 اي منذ خمس سنوات تم توقيع اتفاقية بين إسرائيل والصين على أن تقوم شركة SHANGHAI INTERNATIONAL PORT GROUP بإشغال وتشغيل مرفأ حيفا على أن يبدأ سريان الاتفاقية مع بدء عام 2021 . منذ خمس سنوات ، كان الصينيون والإسرائيليون منهمكين بتحضير وتحديث وتجهيز وتوسيع مرفأ حيفا بأحدث الطرق والتكنولوجيا لجعله مرفأ انترناسيونيا قادرا على أن يقوم بمهمة الربط بين الغرب والشرق والخليج العربي . خلال تلك الخمس سنوات كانت دول الخليج التي كانت تستعمل مرفأ بيروت تراقب هذا الموضوع وتترقب . في شهر تموز الماضي إنتهى الإسرائيليون والصينيون من مرحلة تجهيز المرفأ وتم إبلاغ الدول العربية المهتمة بالموضوع . و بدأ العد العكسي لتدمير مرفأ بيروت .
سبق وكتبت سابقا عن العين الإسرائيلية المحمرة على ميناء بيروت منذ نشوء دولة إسرائيل عام 1948 . يعتبر مرفأ بيروت أهم وأكبر الموانئ البحرية في منطقة شرق البحر الابيض المتوسط ومن أفضل 10 مرافىء فيها ، ويشكل مركز التقاء للقارات الثلاث : أوروبا ، آسيا وأفريقيا، وبذلك يعتبر البوابة الثقافية الإقتصادية التجارية البحرية الى الشرق الأوسط ، بوابة الترانزيت والشحن التجاري وإعادة التصدير والرسوم الجمركية وخدمات التأمين الناتجة عن تلك العمليات بين الشرق والغرب وبالأخص بين الغرب وبلاد الخليج العربي .
هذا ما كانت إسرائيل تحلم به ليكون دور ميناء حيفا . أخذته بيروت واستفردت به بعد العام 1948 .
من هنا عين إسرائيل المحمرة على ميناء بيروت .
منذ انتهاء الحرب العالمية الأولى كان الصراع بين مرفأين على من يكون الأول: مرفأحيفا الفلسطيني، ومرفأ بيروت اللبناني . بقي التنافس بين المرفأين وديا ومحليا ( نحن بالأساس شعب واحد قبل سايكس بيكو ) من 1920 لغاية 1948 حين ولادة دولة اسرائيل وحالة الصراع العربي الإسرائيلي . تراجع دور مرفأ حيفا المتوسطي وانتهى دوره بالنسبة للدول العربية بسبب المقاطعة العربية لإسرائيل . ما كان دائما يثير غضب اليهود وغيرتهم من مرفأ بيروت هو أنّ لمرفأ حيفا أفضلية كبرى على بيروت، إن من حيث قربه الجغرافي من دول الخليج أو من جيث إمكانية ربطه بسكة حديد ناقلة للبضائع منه الى كل الدول الخليجية . معلوم أنّ الدول الخليجية تستورد من أوروبا المعدات الثقيلة و معدات المصانع و الآلات المصنعة للمصانع الضخمة والشاحنات والسيارات وكل مواد البناء والمواد الأولية ومواد الغذاء والكثير من المواد الاستهلاكية التي تستورد بالبحر من الدول الأوروبية عن طرق مرفأ بيروت الذي كان عاصمة للتجارة والمال في الشرق الأوسط . وبقي كذلك إلى حد كبير لغاية السنوات الأخيرة . كان الشريان الحيوي الباقي للإقتصاد اللبناني الذي كان يمد الأردن و العراق والكويت والسعودية والإمارات والبحرين وقطر بقسم كبير من وارداتها الأوروبية والسلع الاستهلاكية حتى في ظل الحرب الأهلية اللبنانية والحرب الداخلية السورية . إنه دور طالما حلمت به إسرائيل منذ 1948، وسعت ليكون لمرفأ حيفا، حتى جاء الوقت المناسب .
منذ سنين تعمل الدولة اليهودية على فك الحصار العربي عليها . بدأت بالبوابة المصرية من دون نتائج باهرة . عجزت عن فتح البوابة السعودية لأسباب سعودية داخلية و إسلامية متعلقة بالقدس . فتحت البوابة الأردنية ومااستفادت منها، جرّبت البوابة اللبنانية وسقطت في 17 أيار .
كان ينقصها بوابة الخليج العربي من قطر أولا ومن ثم الإمارات العربية المتحدة . حضّرت إسرائيل خططها وباشرت تطوير ميناء حيفا ووضعت الخطط الكفيلة بربطه بشبكة قطارات ناقلة للبضائع عبر سكك حديد من حيفا الى آخر ميناء خليجي من دون معارضة سعودية . جاءت الفرصة بنجاح مفاوضات الاتفاق الإماراتي الإسرائيلي واستبَقت إسرائيل اللحظة، بضرب مرفأ بيروت لكي لا تعطي إمكانية الاختيار للخليجيين، بين مرفأ حيفا الحديث المجهز والذي هو قيد التطوير والتوسيع والتحديث، وبين مرفأ بيروت المدمر ، لكن طبعا مع أفضلية جغرافية لمرفأ حيفا في حال كانت جميع العوامل الأخرى متعادلة . إنه سباق بين مرفأين . إنه صراع بين مرفأين . جهزت إسرائيل لضربتها ولم تقصد تدمير المدينة . بل يبدو أنها فوجئت بذلك كما فوجئت الدول الغربية . كان كل قصدها تدمير المرفأ . غير أنّ المجرمين جماعة ١٤ آذار في لبنان كانوا قد وضعوا في المرفأ عنبراً لنيترات الأمونيوم وعنبراً للذخائر والمتفجرات وغيرها - وهم الآن يلفلفون جريمتهم بتحقيق مزور - والأرجح ان إسرائيل لم تكن عالمة بالاثنين معا أو بوجودهما متلاصقين.
طبعا هنا فضل المجرمين اللبنانيين عندنا الذين قدموا لها مجانا امكانية تدمير كل بيروت أو كما يقال < بالبلاش > .

الإتفاقية الإسرائيلية الإماراتية فكت الحصار عن حيفا وأزالت الموانع والعوائق السياسية التي كانت تحول دون أن تكون حيفا مدينة خليجية للتجارة الاقتصادية البحرية على البحر الابيض المتوسط . واانفجار مرفأ بيروت أزال العوائق التقنية والجغرافية واللوجستية التي كانت تمنع الخليجيين من حسم خياراتهم .

في موازاة هذه التطورات الإستراتيجية /الجيو سياسية وفي موازاة حجمها وآثارها الخطيرة على لبنان وشعبه واقتصاده وفي ظل كارثة المرفأ التي دمرت بيروت ومرفأهاومحيطه والمآسي الإنسانية من شهداءوجرحى ومشوّهين ومفقودين وعاطلين عن العمل، ودمار للمنازل والمحلات التجارية ولأحياء بكاملها ، في موازاة كل هذا، و جماعةالسياسيين اللبنانيين الصغيري النفوس والأهداف الميّتي الضمائر منشغلين ومشغولين بالحصص الحكومية وتفاهاتها .
قارنوا المشهدين .
سأتكلم بلغة سياسيي لبنان الرخيصة التافهة بالطريقة العامية البسيطة بينما نحن في قلب كارثة جيو سياسية اقتصادية إستراتيجية كبرى وهم يتلهون بتشكيل حكومة:
عون يريد الحصة المسيحية الأكبر للصهر جبران باسيل ، وجبران باسيل يريد حكومة بلا جعجع، وجعجع محتار بس بيفوت إذا كان وضعو أقوى من جبران ، وسعد الحريري وأخوه بهاء فتحو معركة ع الحصة السنية في طريق الجديدة ، وبري يركز على وزارة المالية وأي شي خدماتي لأن كل حركة امل حاملي شهادات دكتورا مالية وااقتصاد من جامعة هارفارد وما بيرضو أقل من المالية، وجنبلاط يريد كل الحصة الدرزية، وحزب الله يريد حكومة يحمي بيانها الوزاري المقاومة الإسلامية بشكلها الحالي سياسياً،كما يريد الثلث المعطل، ليحمي سلاح المقاومة، وحليفه الرّئيس ميشال عون.
قارنوا نوعية الحدث الذي نتعرض له ونوعية الأخطار الاستراتيجية المحيطة مع نوعية ووطاوة ودناوة تعاطي رجال السياسة في لبنان .

رجال السياسة في بلادنا : لا مخ ولا تخطيط ولا تفكير ولا رؤيا ولا إستراتيجية ولا إدراك ولا بعد نظر ولا حتى قصر نظر . ولا شي بالخالص . كوما .
كل همن سرقة ونهب وفساد ومحاصصة على طريقة كول وطعمي .

لبنان بحاجة لرجال دولة وتفكير وتخطيط وإستراتيجيا يضعون مصلحة الأمة والوطن والمجتمع والشعب والدولة فوق كل مصلحة، يفهمون يخططون يحضرون يستشرفون ، وليس صعاليق وأوباش ووطاويط وأقزام كل همهم السرقة والسمسرة والنهب وتهريب الأموال . ياكلو ويشربو وينهبو وينامو ويغطو على جريمة المرفأ .

كسب مرفأ حيفا الجولة لاولى . إنه صراع بين مرفأين . إنه صراع بين حضارتين . إنها الجولة الأولى . على اللبنانيين أن يعوا ذلك جيدا وأن ان يبدأ قطار التغيير بسرعة وحزم وعنف وأن يدفع المجرمون كلهم الثمن باهظا قبل أن نخسر جولات اخرى . الصين إختارت مرفأ حيفا ودبي إختارت مرفأ حيفا . لا تخافوا . خسرنا معركة ولم نخسر الحرب . إن أحسنا التعاطي مع شؤون بلادنا وقضاياها وإن أحسنا استعمال نقاط القوة عندنا ، لن نخسر الحرب .
أنطون سعاده قال يوما : إن فيكم قوة لو فعلت لغيرت وجه التاريخ .

مروان سليم

تابعوا آخر الأخبار من icon news على WhatsApp تابعوا آخر الأخبار من icon news على Telegram

نسخ الرابط :

بيروت وحيفا ، الصراع بين مرفأين ، الصراع بين حضارتين

مشاكل الداخل ووقاحة الخارج

بالصور - ملف العراقيين في التربية: "شاهد سرّي" او "الرأس المدبّر".. السياسة تحمي الفاسدين، وتضحّي بموظفين "كبش محرقة"

"المعارضة" تهشّمت خلف "أسوار" معراب !

بين ميقاتي والحريري