أخبار
عبور 20 مليون برميل خلال 3 أيام.. الملاحة في هرمز تستعيد ثلث قوتها
أشارت بيانات تتبع الناقلات إلى أن حركة النفط عبر مضيق هرمز عادت إلى أعلى مستوياتها منذ اندلاع الحرب في فبراير الماضي رغم تأكيدات إيرانية متكررة بإغلاقه.
وبحسب بيانات “بلومبرغ”، عبرت ناقلات تحمل نحو 20 مليون برميل من الخام مضيق هرمز خلال أيام الجمعة والسبت والأحد، فيما قالت القيادة المركزية الأميركية إن التدفقات بلغت 17 مليون برميل في يوم السبت وحده.
كما صدرت إيران نحو 6 ملايين برميل عبر المضيق صباح الاثنين، في وقت ارتفعت فيه حركة الملاحة بشكل ملحوظ مع استمرار المفاوضات بين واشنطن وطهران في سويسرا.
ونقلت خدمة “ذا إنشورر” المتخصصة في تغطية أخبار قطاع التأمين، التابعة لرويترز، عن مصادر في السوق قولها إن حركة ناقلات النفط عبر مضيق هرمز زادت ببطء أمس الاثنين، إلا أن حالة الضبابية المحيطة بنتائج محادثات الولايات المتحدة وإيران أبقت على علاوات مخاطر الحرب لعبور المضيق دون تغير يُذكر مقارنة بالأسبوع الماضي.
عبور أكبر عدد من الناقلات منذ اندلاع الحرب
وأظهرت بيانات قطاع الشحن عبور عدة ناقلات نفط وغاز طبيعي مسال من مضيق هرمز أمس الاثنين، فيما قالت وكالة الأنباء الفرنسية إن مضيق هرمز شهد عبور أكبر عدد من السفن منذ بدء الحرب.
وعبرت 35 سفينة شحن على الأقل مضيق هرمز يوم الاثنين، وهو رقم قياسي منذ بدء حرب الشرق الأوسط أواخر فبراير، وفقاً لبيانات شركة “كبلر” المتخصصة في تتبع السفن.
وتمثل هذه السفن الـ 35 ما يقارب ثلث حركة الملاحة المعتادة قبل الحرب “نحو 120 سفينة يومياً” عبر المضيق، الذي يشهد عادةً مرور نحو خُمس صادرات النفط والغاز العالمية.
وأنهت إيران إغلاقها الفعلي للمضيق الأسبوع الماضي بعد التوصل إلى اتفاق مع الولايات المتحدة على وقف لإطلاق النار لمدة 60 يوماً، لحين إجراء محادثات للتوصل إلى اتفاق نهائي.
وقد عبرت أربع ناقلات غاز طبيعي مسال تديرها قطر إلى الخليج أمس الاثنين، في حين خرجت ناقلتا نفط خام أصغر حجماً إلى خليج عمان في اليوم نفسه.
علاوات مخاطر عبور المضيق
وقال مصدر كبير في السوق إن أسعار مخاطر الحرب لعبور هرمز كانت نحو 3% حتى أمس الاثنين، مع قدرة السفن الصينية على الحصول على أسعار أرخص.
وفي الأسبوع الماضي، أشارت مصادر عديدة إلى أن علاوات مخاطر عبور المضيق تتراوح من 2.5% إلى 5%. وقال أحد هذه المصادر، الذي قدر أن الرسوم تتراوح من 2.5% إلى 3%، إنه لم يطرأ أي تغيير جوهري منذ ذلك الحين.
وقال مصدر كبير في السوق إن مركز المعلومات البحرية المشترك خفض مستوى التهديد المتصور في مضيق هرمز، لكنه أضاف أن هذه الإرشادات لا تتماشى مع نصائح أخرى تلقاها بشأن طبيعة التهديدات الأمنية.
وأضاف أن خفض المركز لمستوى التهديد حدث “على الأرجح نتيجة ضغط سياسي، حتى يُنظر إلى الولايات المتحدة على أنها تفي بالتزاماتها في مذكرة التفاهم”
| لمتابعة أهم وأحدث الأخبار انضموا إلينا عبر قناتنا على واتساب (channel whatsapp) .اضغط هنا
نسخ الرابط :
مقالات أخرى من تصنيف : عربي ودولي
